C波段车载双偏振雷达ZDR资料处理方法研究

被引:23
作者
吴林林 [1 ,2 ,3 ]
刘黎平 [2 ]
袁野 [3 ]
纪雷 [3 ]
李妙英 [4 ]
机构
[1] 南京信息工程大学
[2] 中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室
[3] 安徽省人工影响天气办公室
[4] 解放军理工大学气象海洋学院
关键词
ZDR; 系统误差; 遮挡分析; KDP;
D O I
暂无
中图分类号
P412.25 [雷达探测];
学科分类号
摘要
本文介绍了车载双偏振雷达参数ZDR的处理方法,首先分析了信噪比SNR对ZDR参数的影响,得出信噪比SNR至少要>18 d B,ZDR数据才可信;其次分析了雷达附近的不同类型遮挡物对ZDR参数的影响,结果表明,尖状的遮挡物容易造成ZDR正的偏差,房屋等遮挡物容易造成负偏差,而对树林等遮挡物,偏差的正负变化很大。随着遮挡程度的减小,ZDR的变化幅度变小;针对ZDR的系统误差,使用反射率因子结合ΦDP增量可以很好的进行计算,ZDR系统误差在短时间内变化不大,但是,随时间变化而逐渐变化,需要进行实时订正;最后,使用FIR滤波方法进行KDP参数计算并用于ZDR衰减订正,取得了不错的效果。针对业务应用,给出了实时处理ZDR参数的业务流程图。
引用
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