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混合式立体交叉在城市道路交叉中的应用附视频
被引:2
作者
:
李芳
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0
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0
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0
机构:
长安大学
李芳
陈富强
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机构:
长安大学
陈富强
吕静
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机构:
长安大学
吕静
机构
:
[1]
长安大学
来源
:
中外公路
|
2007年
/ 06期
关键词
:
城市道路;
立体交叉;
混合式立体交叉;
环形立交;
D O I
:
10.14048/j.issn.1671-2579.2007.06.055
中图分类号
:
U412.352 [];
学科分类号
:
0814 ;
摘要
:
随着我国社会经济发展水平的提高,城市交通拥堵现象已成为目前城市发展中的一个不可忽视的问题。交通流组成的复杂以及相互之间在行驶过程中的不同行驶特性,当机动、非机动交通流混行时,它们之间会产生制约,从而降低整体的快速、顺畅通行。文章提出用扁平苜蓿叶式混合式立交、环形混合式立交把具有不同行驶特性的交通流分离,以减少干扰和冲突,这样可在一定程度上解决城市立体交叉中各种交通流相互影响的问题。
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页数:3
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[1]
多路互通式立体交叉的形式
[J].
潘兵宏
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机构:
长安大学公路学院
潘兵宏
;
许金良
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长安大学公路学院
许金良
;
杨少伟
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机构:
长安大学公路学院
杨少伟
.
长安大学学报(自然科学版),
2002,
(04)
:31
-33
[2]
道路立体交叉规划与设计[M]. 人民交通出版社 , 杨少伟主编, 2000
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