鸟撞高速摄影试验与过程研究

被引：11

作者：

武存浩

杨嘉陵

臧曙光

马眷荣

不详

机构：

[1] 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系

[2] 中国建筑材料科学研究院

[3] 中国建筑材料科学研究院

来源：

北京航空航天大学学报 | 2001年 / 03期

关键词：

飞机; 风挡玻璃; 鸟撞击; 高速摄影; 力学模型;

D O I：

10.13700/j.bh.1001-5965.2001.03.022

中图分类号：

V216 [航空器地面试验];

学科分类号：

摘要：

研究鸟撞问题时 ,一个很关键的问题是鸟撞载荷力学模型的建立 .对飞机风挡进行全尺寸鸟撞试验 ,通过对鸟弹撞击风挡玻璃过程高速摄影、动态应变测量等试验结果的分析 ,提出了斜撞击过程的鸟撞载荷可以简化为三角形脉冲的简化分析模型 ,利用该简化载荷模型对风挡玻璃鸟撞进行的有限元分析 ,结果和试验结果很好地相符

引用

页码：332 / 335

页数：4

共 6 条

[1]

Validation of the MAGNA computer program for nonlinear finite element analysis of aircraft transparency bird impact. McCarty R E,Hart J L. . 1983

[2]

The modeling of bird impact loads. Barber J P,Boehman L I. . 1978

[3]

Impact behavior of low strength projectiles. Wilbeck J S. . 1977

[4]

Theoretical evaluation of the structure performance of Swedish fighter aircraft windshield subjected to impact. Samuelson L A,Nisson F. . 1983

[5]

MAGNA: A finite element system for three-dimensional nonlinear static and dynamic structural analysis. Robert A. Computers and Structures . 1981

[6]

MAGNA computer simulation of bird impact on the TF-15 aircraft canopy. McCarty R E. . 1983

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