我国环渤海地区主要港口技术效率的时空差异分析

被引:11
作者
刘涛 [1 ]
张广兴 [2 ]
霍静娟 [3 ]
机构
[1] 河南理工大学应急管理学院
[2] 河北师范大学商学院
[3] 河南理工大学学生处
关键词
环渤海地区; 港口发展; 技术效率; DEA; Malmquist生产率指数法;
D O I
暂无
中图分类号
F224 [经济数学方法]; F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
0701 ; 070104 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
将DEA方法与Malmquist生产率指数法相结合,测度了2007—2010年我国环渤海地区9大港口的投入-产出效率。结果表明:研究期间,受金融危机的影响,我国环渤海地区主要港口总体的技术效率不佳,但庞大内需使其技术效率呈上升趋势,规模效率过低是导致其技术效率不佳的主要原因,港口的投入-产出效率在很大程度上与港口规模有关;从动态效率来看,9大港口的Malmquist生产率指数整体上呈上升趋势且其增长率为正,但个别港口的Malmquist生产率指数受金融危机的影响明显且有不同程度的下降;不同省份港口的Malmquist生产率指数存在明显差距;技术进步迟滞和规模效率不高是制约我国环渤海地区主要港口的Malmquist生产率指数进一步提高的主要因素。
引用
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