三汊矶自锚式悬索桥锚箱试验研究

被引:6
作者
邵旭东
邓军
李立峰
机构
[1] 湖南大学
关键词
自锚式悬索桥; 锚箱; 试验研究;
D O I
10.14048/j.issn.1671-2579.2006.01.021
中图分类号
U448.25 [悬索桥];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
自锚式悬索桥不同于常规的地锚式悬索桥,它是把主缆直接锚固在加劲梁的两端,加劲梁不仅要承受较大的弯矩,而且还要承受相当大的轴力。如何在合理的构造布置下将主缆的水平分力平顺地传递到加劲梁上,同时保证主缆与加劲梁连接的强度、刚度和稳定性,这是自锚式悬索桥最为关键的技术之一。长沙市三汊矶湘江大桥是一座双塔自锚式悬索桥,主缆通过钢锚箱锚固,并且主要由腹板将主缆轴力传递给整个加劲梁。该文介绍了大桥钢锚箱1∶3.2大比例模型试验,并且对作为主要传力构件的腹板和锚固体做了详细对比分析,验证了大桥锚箱的安全性和可靠性,为三汊矶大桥锚固结构的设计提供直接指导。
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共 2 条
[1]  
独塔自锚式悬索桥设计构思——佛山市平胜大桥方案设计.[A].胡建华;向建军;廖建宏;.第十六届全国桥梁学术会议.2004,
[2]   自锚式悬索桥的发展综述 [J].
张哲 ;
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世界桥梁, 2003, (01) :5-9