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城市轨道交通客流规模影响因素分析
被引:18
作者
:
欧阳志坚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
广州市交通规划研究所
欧阳志坚
马小毅
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
广州市交通规划研究所
马小毅
机构
:
[1]
广州市交通规划研究所
来源
:
城市轨道交通研究
|
2004年
/ 03期
关键词
:
轨道交通;
沿线土地利用;
城市经济水平;
自行车-公共汽车联运;
D O I
:
10.16037/j.1007-869x.2004.03.020
中图分类号
:
U293.13 [];
学科分类号
:
摘要
:
客流规模是决定轨道是否建设的决定性因素。以广州市的轨道交通发展为例 ,借鉴国外一些城市的先进经验 ,从沿线土地利用、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车 -公共汽车的联运、有效的城市管理、高效的经营等 6个方面对影响客流规模的因素进行了阐述。一般的客流预测量往往偏高。而实际影响客流规模的因素大都较难把握。
引用
收藏
页码:63 / 65
页数:3
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上海轨道交通4号线预测客流量和票价的调整
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机构:
李志青
[J].
城市轨道交通研究,
2003,
(05)
: 54
-
57
[2]
保持城市交通畅通[M]. 中国建筑工业出版社 , 黄良会, 1996
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