城际列车的概念及其开行条件

被引:28
作者
徐行方
忻铁朕
项宝余
机构
[1] 同济大学沪西校区运输管理工程系
[2] 上海铁路局总工程师室
[3] 上海铁路局总工程师室 上海
[4] 上海
关键词
城际列车; 开行条件; 开行要求; 发展阶段;
D O I
暂无
中图分类号
F532.8 [地方铁路运输经济];
学科分类号
020202 ;
摘要
城际列车是在世界铁路客运发展趋势的宏观背景下 ,结合我国铁路客运改革的需要 ,推出的更能适应市场、满足经济和社会发展的旅客列车新品种 .分析了国内外城际列车运行状况 ,并根据我国铁路客运现状 ,提出了城际列车的概念 ,着重分析了城际列车的开行在区域范围、运输能力以及车底设备 (包括车门数量及宽度、车底板高度等 )方面的条件 ,探讨了城际列车在运行距离、列对密度、旅行速度以及服务质量方面的要求 .最后 ,指出了城际列车的发展需要经历 2个时期 (即既有线运行时期和未来客运专线运行时期 )、5个阶段 (起步阶段、初级阶段、中级阶段、高级阶段以及理想阶段 ) .从而为优化沪宁杭城际列车既有运行方案奠定了理论基础
引用
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共 2 条
[1]  
旅客运输.[M].王〓男主编;.中国铁道出版社.1998,
[2]   论铁路快速客运走廊的内涵与目标 [J].
徐行方 ;
张志尧 .
上海交通大学学报, 2000, (S1) :31-34