电气化铁道牵引变电所对电力系统影响及治理的仿真研究

被引：60

作者：

武中 ^{[1
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王志刚 ^{[1
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宋述勇 ^{[1
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霍成军 ^{[1
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罗韬 ^{[2
]}

机构：

[1] 山西电力科学研究院

[2] 山西省电力公司

来源：

中国电机工程学报 | 2011年 / 31(S1)卷 / S1期

关键词：

V/V变压器; 牵引变电所; 电力机车; 电能质量;

D O I：

暂无

中图分类号：

U224 [牵引变电所、变电设备];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

电气化铁道的电力牵引机车是单相负荷,具有冲击性、不对称和非线性的特点。随着高速重载铁道建设的快速发展,低阻抗、高过载能力的V/V牵引变压器得到广泛使用,对电力系统及其它电力用户的影响也越来越大,引发的电能质量投诉和供电障碍时有发生,已经引起电力部门、铁道部门的高度重视。通过对V/V接线牵引变电所和电力机车对电力系统的影响和治理进行仿真研究,探讨电气化铁路电能质量分析和治理的仿真方法,以确保供电质量。

引用

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