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碾压粉煤灰砼路用力学性能研究
被引:6
作者
:
刘加平
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
江苏省建筑科学研究院,东南大学,东南大学
刘加平
论文数:
引用数:
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机构:
孙伟
秦鸿根
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0
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机构:
江苏省建筑科学研究院,东南大学,东南大学
秦鸿根
机构
:
[1]
江苏省建筑科学研究院,东南大学,东南大学
来源
:
混凝土与水泥制品
|
1996年
/ 01期
关键词
:
碾压砼;
粉煤灰;
力学性能;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U414 [道路建筑材料];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文系统地研究了碾压粉煤灰砼(Roller Compacted Concrete with Fly Ash,简称 FRCC)的路用力学性能,揭示了粉煤灰及其掺量对上述性能影响的规律,为发展高等级FRCC路面提供了主要依据。论述了作为功能性材料的粉煤灰和减水剂的缔合,并与振碾式施工工艺相结合,两者相互促进,相互激发,造就出高性能FR-CC新材料的观点。
引用
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页码:18 / 20
页数:3
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