汽油机燃用汽油-含氧化合物混合燃料时的燃烧特性研究

被引：25

作者：

黄佐华

苗海燕

周龙保

党卫华

蒋德明

机构：

[1] 西安交通大学!

[2] 西安

来源：

西安交通大学学报 | 1999年 / 09期

关键词：

燃烧特性; 燃料; 汽油机;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK42 [柴油机];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

根据实测示功图，系统分析了汽油中分别掺混甲醇、乙醇、乙醚含氧燃料时的质量燃烧率和最高爆发压力．计算结果表明：与汽油相比，汽油中掺混乙醚可明显缩短着火延迟期和燃烧持续期，并提高缸内最高爆发压力；掺混醇类燃料的比例较小时，可缩短着火延迟期，并明显缩短燃烧持续期；掺混醇类燃料的比例较大时，将使着火延迟期和燃烧持续期增加；汽油中掺混醇类燃料使最高爆发压力下降

引用

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