均质压燃(HCCI)发动机数学模拟:进展与挑战

被引:41
作者
解茂昭
机构
[1] 大连理工大学动力工程系辽宁大连
关键词
内燃机; 均质压燃(HCCI); 数学模型; 综述;
D O I
暂无
中图分类号
TK401 [理论];
学科分类号
080707 [能源环境工程];
摘要
均质压燃(HCCI)发动机由于其突出的优越性已成为世界范围的研究热点,数学模拟在其中发挥着日益重要的作用.因此,对近年来HCCI数学模拟研究的进展做了较全面的评述.着重介绍了化学反应动力学模型的研究方法和最新成果.对HCCI发动机计算机模拟的发展现状按单区模型、多区模型和多维模型分别进行了讨论.前二者在HCCI总体燃烧特性预测与分析方面已取得了显著的成绩;而后者由于计算机资源的限制,目前尚处于发展初期.最后,针对该领域存在的问题和今后重点研究方向提出了建议.
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共 2 条
[1]
内燃机燃烧与排放学.[M].蒋德明著;.西安交通大学出版社.2001,
[2]
内燃机计算燃烧学.[M].解茂昭著;.大连理工大学出版社.1995,