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孙口黄河大桥技术总结.[M].铁道部大桥工程局[编];.科学出版社.1997,
黄冈公铁两用长江大桥主桥钢梁设计
被引：22
作者：
文坡
杨光武
徐伟
机构：
[1] 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
来源：
关键词：
铁路公路两用桥;
斜拉桥;
钢桁梁;
焊接整体节点;
正交异性板整体桥面系;
内置式钢锚箱;
结构设计;
桥梁设计;
D O I：
暂无
中图分类号：
U448.27 [斜拉桥];
学科分类号：
摘要：
黄冈公铁两用长江大桥主桥为(81+243+567+243+81)m五跨连续钢桁梁斜拉桥。该桥采用塔墩固结、塔梁分离的结构体系;采用双层钢桁梁结构,上层为双向4车道高速公路,桁宽27.5m,下层为双线铁路,桁宽16m;钢桁梁采用倒梯形斜主桁断面,桁高15.5m,节间长13.5m;主桁为N形桁架,主桁上、下弦杆均采用平行四边形截面,斜杆采用平行四边形截面或斜工字形截面;节点为焊接整体节点,节点位置的杆件均采用等强对拼连接,斜拉索通过内置式钢锚箱锚固在上弦节点内部;公路及铁路桥面系采用板桁结合的正交异性板整体桥面系;在上弦节点位置设置三角形桁架式横向联结系。
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