基于可变元胞传输模型的城市道路交通流估计方法

被引：16

作者：

胡晓健

王炜

盛慧

机构：

[1] 东南大学交通学院

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2010年 / 10卷 / 04期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

交通工程; 元胞传输模型; 城市道路; 交通流估计;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2010.04.005

中图分类号：

U491.112 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

城市道路交通流预测的可靠性、实时性是城市交通管理与控制的基础.为提高城市道路交通流的预测能力,提出了可变元胞传输模型(VCTM模型).在分析元胞传输模型(CTM模型)在城市道路交通流预测方面应用不足的基础上,根据流量守恒定律,将元胞的交通流密度和元胞的长度两个参数引入CTM模型,建立了VCTM模型.VCTM模型根据路段连接、汇聚、分流等三种形式的不同特点,分别建立了元胞连接、汇聚、分流的交通流传输公式.虽然VCTM模型引入了元胞的交通流密度和元胞的长度两个参数,增加了模型求解的运算量,但克服了元胞长度必须相等的局限性,确保VCTM模型可以应用于城市路网中的不同道路.仿真结果表明,VCTM模型能够满足城市道路交通流预测的要求.

引用

页码：73 / 78

页数：6

共 4 条

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