基于熵权TOPSIS模型的航道引航环境风险评价

被引：24

作者：

王晨 ^{[1
,2
]}

江福才 ^{[1
,2
]}

马全党 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 武汉理工大学航运学院

[2] 内河航运技术湖北省重点实验室

来源：

安全与环境学报 | 2016年 / 16卷 / 03期

关键词：

安全工程; 熵权TOPSIS; 航道; 引航环境; 风险评价;

D O I：

10.13637/j.issn.1009-6094.2016.03.007

中图分类号：

U698 [安全技术];

学科分类号：

081505 ;

摘要：

为对航道引航环境相对风险进行定量评价,建立了基于TOPSIS法的航道引航环境风险评价模型,并采用熵权法确定指标权重。选取长江江苏段4段航道作为实例,运用熵权TOPSIS模型,求得各评价对象的风险贴近度并进行排序,以此为依据评判各段航道引航环境风险,并与引航员主观评价结果进行比较,验证了模型的有效性。

引用

页码：33 / 37

页数：5