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资源效率型大城市交通战略研究
被引：2
作者：
罗志忠
[1
]
王敏
[2
]
机构：
[1] 湖北省交通规划设计院
[2] 华中科技大学土木工程与力学学院
来源：
关键词：
城市交通;
空间协同;
结构模型;
资源效率型城市;
出行;
中心城区;
D O I：
暂无
中图分类号：
F72 [中国国内贸易经济];
学科分类号：
020205 ;
1202 ;
120202 ;
0202 ;
摘要：
<正>一、京沪城市交通及居民出行行为特征分析1.潮汐交通现象突出2009年,上海市进行的第5次综合交通调查显示,上海市交通出行依然呈现出明显的"潮汐"现象,也就是说,上下班高峰时间大量的市民沿着同一方向出行,造成轨道交通运能和道路通行能力不能满足需求,而相反方向的运能和通行能力则较为充裕。比如,上班时间轨道交通1号线延长路站—中山北路站这一断面进中心
引用
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