三维实体模型在公路设计中的应用研究

被引：16

作者：

王福建

吴国雄

孙勇

机构：

[1] 浙江大学土木工程系

[2] 重庆交通学院道路工程系

[3] 深圳市规划国土局土地投资开发中心

来源：

浙江大学学报(工学版) | 2002年 / 01期

关键词：

三维实体模型; 公路; 横断面; 数字地面模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

U412.3 [线路设计];

学科分类号：

摘要：

采用 CAD软件系统建立公路三维模型可方便、快速地检验和评价公路设计方案。目前常用的公路三维建模方法是面模型方法 ,存在着交接拼合计算困难、不可剖切和切割等不足。为此提出了公路三维实体建模方法 ,该方法是在逐桩进行横断面“戴帽子”设计之前 ,由数字地面模型 (DTM)建立地形实体 ,由路线平面、纵断面及路基标准横断面建立公路填方实体和挖方实体 ,填挖过程可由实体间的布尔运算 (并、交、差运算 )来实现 ,即地形实体与挖方实体进行“差”运算 ,再与填方实体进行“并”运算 ,所得结果是公路及其周围地形共同组成的组合实体 ,同时得到填、挖方体积 ,并可剖切得到任一桩号处横断面 ,为公路平、纵、横设计提供了三维可视化分析工具。该实体建模方法原理简明 ,在 CAD系统中易于开发实现

引用

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