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一种基于模糊逻辑的城市交叉口交通信号控制方法
被引:22
作者
:
魏武
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机构:
长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙
魏武
张起森
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长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙
张起森
王明俊
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长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙
王明俊
黄中祥
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黄中祥
机构
:
[1]
长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙,长沙交通学院道路与交通工程系!湖南长沙
来源
:
交通运输工程学报
|
2001年
/ 02期
关键词
:
交叉口信号控制;
模糊逻辑控制器;
紧急值;
参数优化;
遗传算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.51 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
提出了一种基于模糊逻辑的交叉口信号控制方法 ,此方法不需要建立复杂的交通流模型 ,可以有效地解决交通信号控制过程中复杂和随机性难题。同时应用加权系数的遗传算法对模糊逻辑控制器的参数进行了优化。仿真结果表明模糊逻辑控制可以成功地应用于城市交叉口交通信号控制中。
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页数:4
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[1]
交叉口交通信号配时模拟退火全局优化算法
[J].
论文数:
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机构:
顾怀中
;
王炜
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0
引用数:
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0
机构:
东南大学运输工程研究所
王炜
.
东南大学学报,
1998,
(03)
:70
-74
[2]
交通工程.[M].周商吾等编著;.同济大学出版社.1987,
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