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- [6] 盐渍土地基[M]. 中国建筑工业出版社 , 徐攸在等编著, 1993
粗颗粒盐渍土路用填料可用性指标研究
被引：18
作者：
丁兆民
张莎莎
杨晓华
机构：
[1] 长安大学公路学院
来源：
关键词：
道路工程;
粗颗粒盐渍土;
均匀设计;
盐胀;
上覆压力;
D O I：
暂无
中图分类号：
U416.166 [];
学科分类号：
摘要：
盐渍土盐胀的主要控制因素有土、水、盐、温、力.采用均匀设计方法,通过系列室内单次降温盐胀试验,研究了粗颗粒硫酸盐渍土的盐胀特性及其作为路基填料的可用性.结果表明:影响粗颗粒硫酸盐渍土盐胀量大小的主要控制因素是含盐量、含水率及初始干容重,且三个因素互为联系及彼此影响.上覆附加荷载对盐胀量大小具有很强的抑制作用,砾类盐渍土起胀含盐量约0.4%,砂类盐渍土起胀含盐量约为0.2%.盐胀活跃温度区间主要为5-5℃,活跃温度区间主要控制因素是含水率;如果初始干容重较低,盐胀过程中会发生体缩现象.
引用
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页码：623 / 631
页数：9
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