交通优势与河南县域经济发展水平实证研究

被引:4
作者
王浩
机构
[1] 洛阳理工学院工程管理系
关键词
交通优势; 经济增长; 县域经济; 实证研究;
D O I
暂无
中图分类号
F512.7 [地方交通运输概况]; F127 [地方经济]; F224 [经济数学方法];
学科分类号
020202 ; 0202 ; 0701 ; 070104 ;
摘要
交通优势对区域经济增长具有重要推动作用。基于河南县域经济发展水平的实证分析表明,铁路对其经济发展具有显著的正向影响,促进作用明显强于高等级公路;尽管不同交通线路的增长效应存在较大差异,但综合来看,河南省优越的交通优势还没有完全转化为现实生产力。
引用
收藏
页码:33 / 35
页数:3
相关论文
共 10 条
[1]   跨国公司价值链的区位选择及其决定因素 [J].
徐康宁 ;
陈健 .
经济研究, 2008, (03) :138-149
[2]   经济体制转型与人力资本积累关系的实证分析 [J].
张超 .
经济研究, 2007, (12) :59-71
[3]   发展中小企业促进河南农村经济增长 [J].
刘荣利 .
中国乡镇企业会计, 2007, (10) :52-53
[4]   中国城市人力资本的估算 [J].
朱平芳 ;
徐大丰 .
经济研究, 2007, (09) :84-95
[5]   提升河南省产业集群竞争力的政策研究 [J].
刘荣利 .
河南广播电视大学学报, 2007, (02) :38-39
[6]   东陇海线产业带开发新解读 [J].
蒋昭侠 ;
不详 .
经济经纬, 2007, (01) :71-74
[7]   津浦、陇海铁路的修建对徐州近代经济的影响 [J].
李雁 .
徐州教育学院学报, 2006, (03) :69-71+78
[8]   沿胶济铁路经济带城市化发展优势、问题及战略构想 [J].
周秀慧 ;
王双全 .
人文地理, 2006, (01) :89-92
[9]   关于建设中原城市群沿京广铁路大农业产业带的构想 [J].
杜书云 .
河南社会科学, 2005, (02) :153-154
[10]   宁西铁路沿线经济带构建研究 [J].
郭荣朝 ;
顾朝林 .
地理科学, 2004, (04) :413-418