基于动态调谐实现感应耦合无线电能传输系统的最大功率传输

被引：67

作者：

强浩 ^{[1
,2
]}

黄学良 ^{[1
]}

谭林林 ^{[1
]}

吉青晶 ^{[1
]}

赵家明 ^{[1
]}

机构：

[1] 东南大学电气工程学院

[2] 常州大学信息科学与工程学院

来源：

中国科学:技术科学 | 2012年 / 07期

关键词：

动态调谐; 感应耦合; 拓扑结构; 无线能量传输;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM724 [无导线输电];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

感应耦合无电能传输技(ICWPT)是一崭新的研究领域,近年来受了广泛关注.本文主要研究了其四种基本拓扑构(SS,SP,PS和PP)的最大能量传输特性.通过建立高频下四种拓扑构的等效电路并推最大能量传输下级回路谐振补偿电容的表达式,发现SP,PS和PP三种拓扑构中该谐振补偿电容均随负载电阻的变化而变化,这一弊端不利于该三种拓扑构的实际应用.为此本文又设计了一种控电感电路,通过触发角的调节可以实现实时动态调谐控制,保证系统最大能量的传输.最后仿真和实验果表明了上方法是有效、可靠的,决了谐振补偿电容随负载变化的问,为种拓扑构的灵活应用供了有效的保障.

引用

页码：830 / 837

页数：8

共 4 条

[1] 基于频率控制的磁耦合共振式无线电力传输系统传输效率优化控制 [J].

谭林林 ;

黄学良 ;

黄辉 ;

邹玉炜 ;

李慧 .

中国科学:技术科学, 2011, (07) :913-919

[2] 自谐振线圈耦合式电能无线传输的最大效率分析与设计 [J].

傅文珍 ;

张波 ;

丘东元 ;

王伟 .

中国电机工程学报, 2009, 29 (18) :21-26

[3] 感应耦合电能传输系统不同补偿拓扑的研究 [J].

周雯琪 ;

马皓 ;

何湘宁 .

电工技术学报, 2009, 24 (01) :133-139

[4]

Study on Topology Design of Wireless Power Transfer for Electric Vehicle Based on Magnetic Resonance Coupling[J] . Qiang Hao,Huang Xue Liang,Tan Lin Lin,Huang Hui.Advanced Materials Research . 2011 (308)

← 1 →