低地板城市客车车身结构有限元分析

利用标准的CAE软件平台,对低地板城市客车车身结构进行数值建模和静动态特性分析。计算时考虑客车实际运行中出现的多种典型工况,如直线匀速行驶、路面高低不甲出现单轮瞬间悬空、紧急制动及急转弯等工况,并详细讨沦了相应载荷及边界条件的施加方法。