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动态分段技术研究及实现
被引：14
作者：
傅作良
王立平
朱剑勇
机构：
来源：
关键词：
动态分段技术;
公路;
GIS;
线性特征;
动态分析;
里程桩;
分析方法;
属性数据;
线性参照系统;
D O I：
暂无
中图分类号：
P208 [测绘数据库与信息系统];
学科分类号：
070503 ;
081603 ;
0818 ;
081802 ;
摘要：
<正> 1987年,美国威斯康星交通厅戴维·弗莱特先生提出了动态分段的思想,该思想解决了传统的GIS处理线性特征所存在的间题。动态分段是一种新的线性特征的动态分析、显示和绘图技术,在GIS中引入动态分段技术,可大大地增强线性特征的处理功能。动态分段技术的出现为GIS在公路、铁路、河流和管道等领域中的成功应用开辟了广阔的前景。一、问题的提出公路是空间地理分布的线性特征,公路属性数据是以里程桩(线性参照系统)为参照系统来采集的。利用GIS进行公路管理,必须把公路按拓扑关系离散为路
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