学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》“冲击系数”规定的几点探讨
被引:10
作者
:
闫永伦
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中交公路规划设计院
闫永伦
周建廷
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中交公路规划设计院
周建廷
机构
:
[1]
中交公路规划设计院
[2]
重庆交通学院 北京市
[3]
重庆市
来源
:
公路
|
2003年
/ 06期
关键词
:
冲击系数;
桥梁;
动荷载;
影响因素;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U442.51 [];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素 ,比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别 ,以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果 ,探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ0 2 1- 89)关于“冲击系数”的不足之处 ,并提出制定我国桥梁荷载放大谱的建议
引用
收藏
页码:14 / 16
页数:3
相关论文
共 1 条
[1]
公路桥梁动力学.[M].宋一凡编著;.人民交通出版社.2000,
←
1
→
共 1 条
[1]
公路桥梁动力学.[M].宋一凡编著;.人民交通出版社.2000,
←
1
→