高速公路路面凹陷变形引起的车辆振动水平分析

被引：11

作者：

周华飞

蒋建群

张土乔

徐江平

机构：

[1] 浙江大学建工学院

[2] 浙江省大成建设集团有限公司杭州

[3] 杭州

来源：

关键词：

高速公路; 路面凹陷变形; Ricker小波函数; 振动级(振级);

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2004.02.014

中图分类号：

U416.2 [路面工程];

学科分类号：

0814 ;

摘要：

本文将高速公路路面凹陷变形假设为Ricker小波函数 ,将车辆简化为两自由度的振动系统 ,分析了由于路面凹陷变形引起的车辆振动水平。从而为研究车辆 -路面的动力相互作用问题提供了基础性成果 ,也为在高速公路的设计、施工和养护中的应用提供了有益的资料。

引用

页码：57 / 59+9+129

页数：5

共 5 条

[1] 路面不平整引起的车辆动荷载分析 [J].

周华飞 ;

蒋建群 ;

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[2] 半刚性路面早期病害的成因分析与对策 [J].

黄学文 .

[3] 传入人体的振动和环境振动的评价与标准(续) [J].

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王正玲 .

[4]

高速公路沥青路面早期破坏现象及预防.[M].沙庆林著;.人民交通出版社.2001,

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