长江入海沉积物的输送及其入海后的运移

被引：15

作者：

杨作升

J.D.米利曼

机构：

[1] 山东海洋学院

[2] 美国伍兹霍尔海洋研究所

来源：

山东海洋学院学报 | 1983年 / 03期

关键词：

运移; 长江口; 沉积动力; 含沙量; 大通站; 东海大陆架; 扬子江口; 含沙浓度; 沉积物来源; 入海; 长江; 分散体系; 悬浮体; 悬浮物;

D O I：

10.16441/j.cnki.hdxb.1983.03.001

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

<正> 长江和黄河是世界著名的多沙河流,每年入海泥沙分别为5亿吨和11亿吨,分别占世界的第四位和第二位。千万年来由她们发育了广大的冲积平原,浩浩荡荡东流入海,形成东中国海大陆架沉积物的主要来源。研究长江和黄河沉积物搬运入海的沉积动力过程,不仅对东海大陆架的了解和开发有重要意义,也给陆上经济发展提供科学依

引用

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