出行链特征指标的提出及应用研究

被引：39

作者：

褚浩然 ^{[1
]}

郑猛 ^{[1
]}

杨晓光 ^{[2
]}

韩先科 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京城市规划设计研究院

[2] 同济大学交通工程系

来源：

城市交通 | 2006年 / 02期

关键词：

出行链; 交通方式选择; 多项Logit模型;

D O I：

10.13813/j.cn11-5141/u.2006.02.016

中图分类号：

U12 [城市交通运输];

学科分类号：

摘要：

以往传统的交通分析方法,将大量的交通信息堆砌在一起,如时间信息、空间信息等,忽略了信息间的相互作用,割裂了交通系统的整体性和系统性。说明了出行链对交通分析和交通规划的重要作用,从交通现象的本质出发,给出了出行链的结构和定义,提出了出行链特征指标,以“链”的形式将交通系统的时间维、空间维、方式维和活动类型联接在一起,将交通系统变成一个有机的整体。并通过多项Logit模型建立了交通方式选择模型,在模型拟合良好的前提下,验证了平均出行链长度和换乘次数对方式选择的影响是显著的。

引用

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