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间断密级配沥青混合料配合比设计方法
被引:14
作者
:
张宗涛
论文数:
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机构:
长安大学公路学院
张宗涛
刘中林
论文数:
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机构:
长安大学公路学院
刘中林
郝培文
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机构:
长安大学公路学院
郝培文
张登良
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机构:
长安大学公路学院
张登良
机构
:
[1]
长安大学公路学院
[2]
河北省交通厅石黄高速公路管理处
[3]
长安大学公路学院 陕西西安
[4]
河北石家庄
[5]
陕西西安
来源
:
西安公路交通大学学报
|
2001年
/ 04期
关键词
:
沥青混合料;
间断密级配;
均匀设计法;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1671-8879.2001.04.006
中图分类号
:
U414.75 [];
学科分类号
:
0805 ;
摘要
:
从沥青混合料的结构形态入手 ,利用均匀设计法对骨架密实结构类型沥青混合料的级配进行了系统的研究 ,提出了基于体积法的间断级配沥青混合料配合比设计方法和推荐级配。经室内路用性能试验验证 ,用本方法设计的沥青混合料具有优良的抗滑、防渗、抗车辙以及耐低温和疲劳的性能。
引用
收藏
页码:22 / 25
页数:4
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阳离子乳化沥青路面.[M].交通部阳离子乳化沥青课题协作组编著;.人民交通出版社.1998,
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