高速电气化铁路负序和谐波统一治理方法

被引：10

作者：

张志文 ^{[1
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黄际元 ^{[1
]}

罗隆福 ^{[1
]}

常敏 ^{[2
]}

李欣然 ^{[1
]}

机构：

[1] 湖南大学电气与信息工程学院

[2] 中南勘测设计研究院

来源：

电机与控制学报 | 2013年 / 17卷 / 08期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

电气化铁路; 变压器; 感应滤波; 安匝平衡原理; 负序和谐波磁势;

D O I：

10.15938/j.emc.2013.08.008

中图分类号：

U223.6 [供电系统];

学科分类号：

082301 ;

摘要：

针对高速电气化铁路牵引供电系统中的负序、谐波等电能质量问题,提出一种基于变压器感应滤波技术的负序和谐波统一治理方法。该方法利用安匝平衡原理,将感应滤波技术和静止无功发生器(SVG)系统结合起来,前者用于滤除特征次谐波,后者用于补偿负序与残余谐波电流在此基础上,进一步开发了能快速单独检测出基波负序和任意次谐波电流的检测算法。仿真结果表明:所提出的统一治理方法及检测算法的结合可以消除变压器内部负序和谐波磁势,从而使网侧中不合有相应的负序与谐波电流。基于变压器感应滤波技术的治理方案,充分发掘了变压器的潜能和现代电力电子技术的优势,能以较低的成本和较好的效果进行负序电流补偿和谐波抑制。

引用

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