基于EMF等效模型电动车镍氢电池SOC估计

被引:7
作者
朱春波
武国良
陈清泉
机构
[1] 哈尔滨工业大学
关键词
电池; 电动汽车/剩余电量; 电动势;
D O I
暂无
中图分类号
TM912 [蓄电池];
学科分类号
0808 ;
摘要
讨论了电动汽车镍氢动力电池荷电状态(State of Charge,简称SOC)的估计方法。提出用电动势(EMF)等效电路模型法来估计电池的SOC。研究确定了EMF与SOC之间的关系,并通过电路分析,计算得出电池EMF与端电压之间的关系,最终建立了端电压与SOC关系。通过实测数据并利用模型估计数据的对比得出,SOC的误差在混合动力汽车的允许误差范围内。该方法在车辆停车和行驶时均适用。
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共 1 条
[1]  
Development of battery management system for nickel–metal hydride batteries in electric vehicle applications[J] . Do Yang Jung,Baek Haeng Lee,Sun Wook Kim.Journal of Power Sources . 2002 (1)