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层板冷却结构强化换热机理
被引:17
作者:
全栋梁
刘松龄
李江海
机构:
[1] 西北工业大学动力与能源学院
来源:
关键词:
航空、航天推进系统;
冷却系统;
层板;
综合冷却效率;
数值模拟;
D O I:
10.13224/j.cnki.jasp.2004.06.023
中图分类号:
TK12 [热力工程理论];
学科分类号:
080701 ;
摘要:
应用简化的换热模型分析了影响层板冷却效果的因素,得出了燃气侧气膜冷却效率ηf,层板内部换热效率ηi和参数f是影响冷效的决定因素。为了研究层板强化换热机理,提高其内部换热效率ηi以优化层板传热设计,本文在相同的两侧换热条件和冷气密流下,对5种相同孔径、通道高度和开孔率,不同内部绕流形式的层板结构和1种双层壁结构进行了流固耦合传热计算,得到了其综合冷却效率。结果表明层板结构的综合冷却效率明显高于双层壁;冷气沿程吸热焓增带走了大部分从燃气侧进入层板的热,并且冷气与层板内表面的换热主要发生在出气板上,扰流柱的存在增加了换热面积,一定程度上增强了换热;合理设计绕流结构有利于改善层板的热均匀性。
引用
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页码:860 / 865
页数:6
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