大跨度斜拉桥箱桁组合截面应力分布研究

为研究斜拉桥箱桁组合截面主梁纵向应力在横向分布的不均匀性,以及箱桁组合后截面形心下移引起截面应力分布的改变,以沪通铁路长江大桥4线铁路方案为背景,采用精细化有限元分析的方法,对简单荷载工况作用下主梁纵向应力在桥面横向的分布形式,及沿纵向的变化规律开展研究,分析了剪力滞后、形心偏移等因素对主梁纵向应力的影响。结果表明:下弦钢箱除将列车荷载传递给主桁外,也与主桁一起参与结构受力;下弦钢箱底板应力均匀程度较好,顶板横向自弦杆外缘向两侧4m范围应力变化较大。