基于合理多路径的路径选择方法的研究

被引：14

作者：

杨群

关伟

张国伍

机构：

[1] 北方交通大学ITS中心

[2] 北方交通大学ITS中心北京

来源：

关键词：

动态路径诱导系统; 路径选择; k-最短路算法;

D O I：

10.13587/j.cnki.jieem.2002.04.010

中图分类号：

F224 [经济数学方法];

学科分类号：

0701 ; 070104 ;

摘要：

本文不是只给出一条基于单目标的“最优”路径供司机采用 ,而是提供多条具有不同属性的“合理”的候选路径供司机选择 ,从而就更切合司机的实际需求。我们采用了“重叠惩罚”法作为有关k合理路径的算法 ,并与传统的k最短路算法进行了比较

引用

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