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骨盆生物力学性能与交通事故骨盆损伤机制
被引:6
作者
:
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万虎
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邓世雄
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重庆医科大学法医学教研室
重庆医科大学法医学教研室
邓世雄
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赵新才
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重庆市公安交通管理局
重庆医科大学法医学教研室
赵新才
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:
[1]
重庆医科大学法医学教研室
[2]
重庆市公安交通管理局
来源
:
创伤外科杂志
|
2006年
/ 02期
关键词
:
骨盆骨折;
生物力学;
交通事故伤;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
R683.3 [骨盆骨折];
学科分类号
:
1002 ;
100210 ;
摘要
:
高能量交通伤所致骨盆骨折多为高危性创伤,常伴有合并伤和多发伤。国内外学者对骨盆的生物力学性能、骨盆骨折的损伤机制、分类及合并伤等做了大量的研究工作,并取得一定成果。本文就骨盆生物力学性能与交通事故骨盆损伤机制作一综述。
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骨盆骨折S1螺钉结合棒板内固定系统的生物力学评价
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郑琦
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王以进
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医用生物力学,
2004,
(02)
:93
-97+102
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严重骨盆骨折的初期救治体会
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[5]
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骨盆骨折S1螺钉结合棒板内固定系统的生物力学评价
[J].
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2004,
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严重骨盆骨折的初期救治体会
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[3]
骨盆骨折的急诊处理
[J].
黄旭东
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[J].
王正国
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.
中华创伤杂志,
1999,
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[5]
交通医学[M]. 天津科学技术出版社 , 王正国主编, 1997
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