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车用柴油机有害排放物机内净化技术应用研究
被引:22
作者
:
张建才
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
甘肃畜牧工程职业技术学院车辆工程系
张建才
机构
:
[1]
甘肃畜牧工程职业技术学院车辆工程系
来源
:
甘肃科技
|
2015年
/ 31卷
/ 14期
关键词
:
排放控制技术;
改进燃烧过程;
改善喷油特性;
燃料改善;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
X734.2 [汽车];
学科分类号
:
082307
[交通安全与环境]
;
摘要
:
与汽油机排放控制相比,柴油机的排放控制难度更大,这主要是因为柴油机排气后处理技术难度和成本都比汽油机高,尚未有像三元催化器那样非常有效后处理技术,尤其目前国内主要依靠机内净化技术来降低柴油机排放污染。由于柴油机采用扩散燃烧方式,CO和HC排放远低于法规限值,因而柴油机降低排放的主要目标是氮氧化物(NOX)和颗粒物(PM)。
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页数:4
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