一种新的线性参照系统数据模型

被引:19
作者
童小华
杨东援
刘大杰
机构
[1] 同济大学测量与国土信息工程系
[2] 同济大学测量与国土信息工程系 上海测绘遥感信息工程国家重点实验室
[3] 湖北武汉
[4] 上海
关键词
线性参照系统; 线性参照基准; 动态分段; 平差模型; 交通运输地理信息系统;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理]; P208 [测绘数据库与信息系统];
学科分类号
082302 ; 082303 ; 070503 ; 081603 ; 0818 ; 081802 ;
摘要
提出了用于交通运输地理信息系统 (GIS T)的一种新的线性参照数据模型 .在分析了线性参照系统概念模型的基础上 ,对其中两个关键问题进行了研究 ,即基于道路几何特征的线性参照基准模型和基于道路曲线要素的动态分段模型 .同时 ,以实例说明该模型在GIS T原型系统中用于公路事故分析的应用
引用
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页数:6
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共 4 条
[1]   道路曲线数字化数据的联合平差模型 [J].
童小华 ;
刘大杰 .
武汉大学学报(信息科学版), 2001, (01) :64-69
[2]  
利用几何样条曲线建立道路平面线形模型[J]. 杨东援,朱照宏.华东公路. 1993(01)
[3]  
利用几何样条曲线建立道路平面线形模型[J]. 杨东援,朱照宏.华东公路. 1993 (01)
[4]  
Dynamic segmentation revisited: a milepoint linear data model. Dueker K J, Vrana R. URISA Journal . 1992