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基于Shapley值法的班轮运输联盟利益分配研究
被引:18
作者
:
陈志
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
大连海事大学交通工程与物流学院
陈志
段贵军
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
大连海事大学交通工程与物流学院
段贵军
机构
:
[1]
大连海事大学交通工程与物流学院
来源
:
交通运输工程与信息学报
|
2005年
/ 04期
关键词
:
班轮运输;
联盟;
Shapley值法;
利益分配;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F550 [水路运输经济理论];
学科分类号
:
020205
[产业经济学]
;
摘要
:
利益分配是班轮运输战略联盟中关键而又矛盾的最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起着决定作用。本文在运用Shapley值法来分配战略联盟利益的基础上,指出该方法在分配班轮运输战略联盟利益中存在的一些问题,由此对该模型做出了合理的改进,建立了具有修正因子的Shapley值法模型,实例表明该方法明显优于前者。这种方法有助于联盟成员间利益的合理分配,保证联盟合作的持续性和稳定性。
引用
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页码:55 / 59+64 +64
页数:6
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共 3 条
[1]
交易成本经济学.[M].(美)迈克·迪屈奇(MichaelDietrich)著;王铁生;葛立成译;.经济科学出版社.1999,
[2]
博弈论与信息经济学.[M].张维迎 著.上海三联书店;上海人民出版社.1996,
[3]
基于Shapley值法的动态联盟伙伴企业利益分配策略
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
戴建华
;
论文数:
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机构:
薛恒新
.
中国管理科学,
2004,
(04)
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