我国出租车市场组织形式管制的效应评价

被引:8
作者
陈明艺
机构
[1] 上海理工大学
关键词
出租车; 组织形式限制; 个体工商户; 企业;
D O I
10.13529/j.cnki.enterprise.economy.2007.02.029
中图分类号
F572 [中国城市交通运输经济];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
管制出租车市场的理由在于市场失灵,但是采取何种管制工具则一直是探讨的焦点。本文就我国目前采取的严格限制进入出租车市场的组织形式这一管制方式进行了分析,在简单分析了我国出租车市场发展及限制组织形式制度背景的基础上,根据企业理论刻画了个体经营与企业经营出租车的优劣,进而针对我国目前出租车市场限制个体经营与企业经营的现状及产生的问题,提出了放松组织形式限制的政策建议。
引用
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共 2 条
[1]  
‘The Regulation of Licensed taxi and PHV services in the UK’. Office of Fair Trading. .www.oft.gov.uk . 2003
[2]  
‘Taxi Deregulation:International Comparison’. Choong-Ho Kang. Papers of Degree of MSc(eng) . 1998