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促进我国城市化道路的思考
被引:2
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
徐建中
毕琳
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
哈尔滨工程大学经济管理学院
毕琳
机构
:
[1]
哈尔滨工程大学经济管理学院
来源
:
商业研究
|
2005年
/ 06期
关键词
:
中国城市化道路;
经济规模;
净收益;
政府主导型;
市场导向型;
城市化;
D O I
:
10.13902/j.cnki.syyj.2005.06.032
中图分类号
:
F299.2 [中国];
学科分类号
:
摘要
:
随着世界城市化道路的进程 ,走中国特色的城市化道路是其必然。我国实现城市化的途径 ,一是政府主导型 ;二是市场导向型。选择我国城市化道路应根据世界各国城市化的共同规律以及我国的国情 ,并综合考虑我国亿万农民对城市文明的追求、我国耕地资源的稀缺、以及农村人口迁移成本和城市经济净收益等因素 ,按照市场经济条件下 ,效益优先的原则 ,对不同地区、不同环境制定不同的发展战略和逐步放开户籍管理制度 ,探索促使乡镇适度集中发展、合理布局等政策措施 ,推进我国走城市化道路
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页码:86 / 88
页数:3
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共 3 条
[1]
我国目前城市化典型特点分析及对策研究
[J].
张宪平
论文数:
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0
机构:
合肥工业大学人文经济学院
张宪平
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
石涛
.
经济学动态,
2003,
(04)
:35
-37
[2]
城市化与城市的可持续发展
[J].
蒋敏元
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机构:
东北林业大学
蒋敏元
;
陈继红
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机构:
东北林业大学
陈继红
.
东北林业大学学报,
2003,
(02)
:52
-53
[3]
城市化道路的选择 .2 廖丹清. 华东经济管理 . 2002
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共 3 条
[1]
我国目前城市化典型特点分析及对策研究
[J].
张宪平
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0
机构:
合肥工业大学人文经济学院
张宪平
;
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.
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2003,
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[J].
蒋敏元
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0
机构:
东北林业大学
蒋敏元
;
陈继红
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.
东北林业大学学报,
2003,
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