部分预应力混凝土梁在重复荷载作用下的裂缝闭合和裂缝宽度限值

部分预应力混凝土铁路桥梁设计中的一个突出问题是如何确定裂缝闭合条件和如何制定特征裂缝宽度(即裂缝宽度概率分布的0.95分位值)限值。 本文根据中国第一座深圳部分预应力混凝土铁路跨线桥的14片模型梁在静载和重复荷载作用下的试验结果,探讨了残余裂缝的成因,并提出了计及下翼缘混凝土预压应力和应力脉(或称应力幅)的裂缝闭合参数及其闭合条件。此外,部分预应力构件的特征裂缝宽度的确定,尚须保持在容许范围内以确保其性能并满足外观的要求。