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铁路网上带权重的车流径路优化方法
被引:21
作者
:
林柏梁
论文数:
0
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0
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0
机构:
北方交通大学运输管理工程系
林柏梁
彭辉
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机构:
北方交通大学运输管理工程系
彭辉
任保国
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0
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机构:
北方交通大学运输管理工程系
任保国
机构
:
[1]
北方交通大学运输管理工程系
[2]
西安铁路运输职工大学
[3]
郑州铁路局
来源
:
北方交通大学学报
|
1996年
/ 06期
关键词
:
铁路网,车流径路,0-1规划;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U292.3 [车流组织];
学科分类号
:
082303 ;
摘要
:
主要研究了铁路网上车流径路的选择优化问题.在充分考虑到真实路网中的车流具有不同权重的情况下,建立了该问题的0-1规划模型.并讨论了带权重与不带权重两种车流径路优化模型之间的关系.此外,还给出了路网上任意两节点之间可能路径集的确定准则及算法.最后探讨了在给定O-D矩阵下,路网中存在一处或多处瓶颈时,关于不可行流的处理方法
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页数:6
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[1]
求解路网上车流径路的启发式算法
[J].
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机构:
卢新明
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郑时德
.
北方交通大学学报,
1993,
(03)
:250
-255
[2]
路网上车流组织优化与调整
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
赵瑜
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
郑时德
.
北方交通大学学报,
1990,
(04)
:74
-80
[3]
图论基础及应用[M]. 中国铁道出版社 , 吴文泷 主编, 1984
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