铁路10kV自闭及贯通线故障定位与隔离装置的研制

被引：1

作者：

王琳 ^{[1
]}

李强 ^{[2
]}

王勇科 ^{[1
]}

史超美 ^{[3
]}

机构：

[1] 西安铁路局供电处

[2] 西安铁路局安康供电段

[3] 中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司

来源：

电网与清洁能源 | 2014年 / 30卷 / 05期

关键词：

自闭线及贯通线; 故障定位与隔离; 通讯规约; 以太网; SOE报文;

D O I：

暂无

中图分类号：

U223 [供电];

学科分类号：

082301 ;

摘要：

根据现有铁路电力远动信息资源,以TI公司的TMS320F2812型号的DSP为硬件平台开发了故障定位与隔离装置。装置通过以太网进行通信,与车站FTU间进行通信连接的电力远动104规约,装置与I/O模块间通信的Modbus TCP规约,装置通过I/O模块采集供电段两端出线断路器的开关遥信量来确定供电方向,完成故障定位与隔离。现场试验运行结果验证了装置的稳定性与可靠性。

引用

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页数：5

共 7 条

[1]

配网自动化通信技术的研究.[D].阎阳.华北电力大学.2011, 04

[2] 铁路电力调度自动化系统探究 [J].