应用冲击法进行人体坐姿模态参数识别的探讨

本文应用模态分析技术,研究人体动力学性特性。对5名被试者进行了着陆冲击试验。将座椅冲击力作为输入信号,将人体骼、腰、肩和头的加速度响应作为输出信号。用HP-5423A 结构动态分析仪进行人体模态参数识别,并绘制大量人体振型图。结果表明躯干自振频率为11～13Hz,阻尼比为21%。并获得第一阶,二阶模态质量,模态刚度,模态阻尼和固有振型。此结果在建模及分析冲击人体动力学特性与损伤是有价值的。