尾部悬吊大鼠不同部位动脉血管的分化性结构重塑变化及其可逆性

被引：34

作者：

毛秦雯

张立藩

马进

机构：

[1] 第四军医大学航空生理学教研室

来源：

航天医学与医学工程 | 1999年 / 02期

关键词：

模拟失重；血管脱锻炼；大鼠；动脉；形态学;

D O I：

10.16289/j.cnki.1002-0837.1999.02.004

中图分类号：

R852.22 [失重];

学科分类号：

100902 [航空航天医学];

摘要：

目的阐明模拟失重下，不同部位动脉血管的结构是否会发生不同性质的重塑变化，这些变化是否可逆。方法用ｖａｎＧｉｅｓｏｎＯｒｃｅｉｎ染色法观察了尾部悬吊４ｗｋ（ＳＵＳ４）、悬吊４ｗｋ后恢复１ｗｋ（ＲＥＣ１）、及对照（ＣＯＮ）大鼠后肢和头颈部动脉血管的形态学改变。结果股动脉及胫前动脉：与ＣＯＮ比较，ＳＵＳ４组的内径（ｄ）与中膜面积（Ａ）均显著减小（Ｐ＜０．０５，Ｐ＜０．０１）；ＲＥＣ１组的ｄ与Ａ尚未完全恢复，但差别已不显著。位于头颈部的颈总动脉与基底动脉的变化恰相反：与ＣＯＮ相比，ＳＵＳ４组的ｄ与Ａ均显著增大（Ｐ＜０．０５，Ｐ＜０．０１）；ＲＥＣ１组的ｄ与Ａ尚未完全恢复。结论模拟失重下，后身的动脉血管可发生萎缩性变化，而在头颈部则为肥厚性变化；解除模拟失重１ｗｋ后仅见部分恢复，提示此种变化是可逆的。

引用

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