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驾驶室悬置隔振改进设计中DOE技术的研究应用
被引：38
作者：
于昌阳
马力
机构：
[1] 武汉理工大学汽车工程学院
来源：
关键词：
驾驶室悬置;
改进设计;
试验设计(DOE);
D O I：
暂无
中图分类号：
U463.81 [驾驶室];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
将正交设计原理与ADAMS中的试验设计(DOE)技术相结合,对某典型商用车全浮式驾驶室悬置隔振系统与主悬架系统的参数匹配问题进行研究,并提出对原车的改进方案,分析结果表明改进方案取得了良好的效果。
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