直升机飞行/推进系统综合模型的建立

被引：5

作者：

王志峰

姜广伦

安锦文

机构：

[1] 西北工业大学!西安

来源：

飞行力学 | 1999年 / 04期

关键词：

旋翼; 直升机; 涡轴发动机;

D O I：

10.13645/j.cnki.f.d.1999.04.004

中图分类号：

V249.1 [飞行控制];

学科分类号：

081105 ;

摘要：

利用递阶、分散的控制思想，将直升机对象划分为三个具有独立功能、便于建模的子系统，即直升机、旋翼、发动机子系统，再在各子系统模型基础上根据各子系统间的耦合关系，建立了整个系统的模型。其中四片铰接式旋翼模型起着纽带作用，只有充分考虑机体／旋翼及发动机／旋翼间耦合关系才能建立直升机飞行／推进综合模型，仿真结果证明了建模方法的有效性，为直升机飞行／推进综合控制系统的建立奠定了基础。

引用

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