GSM-R技术在我国铁路的研究与创新

被引：5

作者：

钟章队

机构：

[1] 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

来源：

铁路技术创新 | 2011年 / 02期

关键词：

GSM-R; 接口监测系统; 铁路; 铁道; 列控系统; CTCS; 铁路无线通信系统; 无线通信技术;

D O I：

10.19550/j.issn.1672-061x.2011.02.011

中图分类号：

U285.2 [无线通信];

学科分类号：

082302 ;

摘要：

<正>截至2010年底,我国铁路营业里程达9.1万km,已投入运营的高铁8358km,在建高铁规模1万多km;到2015年,我国将基本建成发达完善的铁路网,铁路营业里程达到12万km以上,其中高铁1.6万km以上,西部铁路将达到5万km以上。

引用

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页数：6

共 4 条

[1] 网络化无线机车同步操作控制的研究与应用 [J].

耿志修 ;

钟章队 .

铁道学报, 2008, (02) :103-107

[2] 浅析铁路GSM-R系统互联互通及测试 [J].

丁建文 ;

杨焱 ;

钟章队 .

移动通信, 2007, (09) :52-55

[3]

铁路综合数字移动通信系统[M]. 中国铁道出版社 , 钟章队等编著, 2003

[4]

Path Loss Models in Viaduct and Plain Scenarios of the High-speed Railway. Wei Hong,Zhong Zhangdui,Guan Ke,et al. Communications and Networking in China （CHINACOM） . 2010

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