深海纤维增强树脂复合材料圆柱耐压壳力学性能的研究进展

被引：20

作者：

王晓旭 ^{[1
]}

张典堂 ^{[1
]}

钱坤 ^{[1
]}

王莹莹 ^{[2
]}

刘涛 ^{[2
]}

机构：

[1] 江南大学纺织服装学院

[2] 中国船舶科学研究中心

来源：

复合材料学报 | 2020年 / 37卷 / 01期

关键词：

深海环境; 复合材料; 圆柱耐压壳; 力学性能; 数值模拟;

D O I：

10.13801/j.cnki.fhclxb.20190929.003

中图分类号：

U668.5 [组合材料]; TB332 [非金属复合材料];

学科分类号：

摘要：

纤维增强树脂复合材料因其轻质和优异力学性能,使其成为了关键深海战略材料,已应用在深海潜水器重大装备。其中,耐压壳是保证深海潜水器安全和稳定的重要部件,与潜水器的质量要求和总体性能密切相关。本文重点关注纤维增强树脂深海圆柱耐压壳,综述其结构设计特性、力学性能试验表征及数值模拟研究进展,并指出目前存在的问题,以期为今后深海复合材料圆柱耐压壳的设计及力学分析提供选材依据。

引用

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页数：11

共 60 条

[1]

复合材料潜器耐压壳设计优化方法研究.[D].程妍雪.哈尔滨工程大学.2015, 06

[2]

船舶与海洋工程中复合材料圆柱壳结构屈曲和后屈曲行为研究.[D].李志敏.上海交通大学.2008, 04

[3]

大深度潜水器结构分析与设计研究.[D].刘涛.中国船舶科学研究中心.2001, 01

[4] 夹芯复合材料耐压壳舱段仿真计算及临界环肋高度确定方法研究 [J].