遗传算法在碳纤维复合材料高速转子优化设计中的应用

被引:3
作者
李松松
段秋实
吴一辉
机构
[1] 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
[2] 吉林大学地面机械仿生技术教育部重点实验室
[3] 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 吉林长春
[4] 吉林长春
关键词
碳纤维; 复合材料; 飞轮转子; 优化设计; 储能密度; 遗传算法;
D O I
暂无
中图分类号
TH133.7 [飞轮];
学科分类号
080203 ;
摘要
对多层结构碳纤维复合材料转子进行了高转速下的静力学分析 ,建立了多层嵌套结构碳纤维复合材料转子的强度与转子的材料密度、转速、纤维铺设角、各层径向壁厚以及各层间过盈配合量间的数学关系式。应用遗传算法进行了转子结构的优化设计 ,解决了多层结构碳纤维复合材料高速转子设计中如何寻求转子最优外形和工艺参数的难题。通过对转子各层的纤维铺设角、各层径向壁厚以及各层间过盈配合量进行优化 ,获得了转子的最佳几何外形和工艺参数 ,使转子的储能密度较优化设计前提高了 1 36 % ,最大限度地提高了转子的储能能力。此优化设计方法为多层嵌套结构碳纤维复合材料转子的储能密度优化设计提供了有效手段
引用
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页数:5
相关论文
共 2 条
[1]   应用有限元法分析碳纤维复合飞轮强度 [J].
李松松 ;
段秋实 ;
吴一辉 .
吉林大学学报(工学版), 2003, (01) :33-37
[2]  
弹性力学.[M].吴家龙编著;.同济大学出版社.1993,