国外城市大型客运交通枢纽的发展趋势与原因

被引：25

作者：

黄志刚

荣朝和

机构：

[1] 北京交通大学北京交通发展研究基地

来源：

交通运输系统工程与信息 | 2007年 / 02期

关键词：

国外城市; 大型客运交通枢纽; 发展趋势; 原因分析;

D O I：

10.16097/j.cnki.1009-6744.2007.02.003

中图分类号：

U492.1 [车站及枢纽];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

文章在简要分析城市客运交通枢纽发展历程的基础上,指出近年来国外发达城市的大型客运交通枢纽的发展普遍具有大型化、综合化和立体化的趋势和特征;并对这种趋势的内在原因进行了详细分析,指出这是运输业发展到一定阶段后,在交通资源日趋紧张的约束下,保证乘客出行更方便的同时,又能实现大型客运交通枢纽网络经济的必然要求;最后指出交通规划在大型客运交通枢纽的形成中具有重要的作用.

引用

页码：12 / 17

页数：6

共 6 条

[1]

城市公共交通枢纽规划研究.[D].王有为.西安建筑科技大学.2001, 01

[2] 城市交通枢纽旅客换乘问题研究 [J].

周伟 ;

姜彩良 .

交通运输系统工程与信息, 2005, (05) :27-34

[3] 城市公交换乘枢纽规划方法 [J].

王钦 ;

王炜 ;

李铁柱 .

交通运输系统工程与信息, 2004, (03) :82-85

[4] 国内外地铁换乘枢纽站的发展趋势 [J].

王璇 ;

束昱 .

地下空间, 1998, (S1) :387-390+394

[5]

大都市一体化交通.[M].陆锡明主编;.上海科学技术出版社.2003,

[6]

城市·建筑一体化设计.[M].韩冬青;冯金龙编著;.东南大学出版社.1999,

← 1 →