新型多齿轮复合齿轮马达的理论研究

针对普通外啮合齿轮马达的主要缺点，提出并阐明了一种新型多齿轮复合齿轮马达的工作原理，推导了该种齿轮马达的排量公式、瞬时扭矩公式，并对输出扭矩脉动和该齿轮泵主要元件的径向力做了定性分析，结果表明该种系列的马达性能明显优于其它种类的马达，具有良好的推广前景。